「RTO」RTO焚燒爐廠家怎么預防RTO安全問題？-王幗瑋

為了防止RTO安全的發生、降低損失，環保設計單位在進行RTO設計時必須把安全問題放在位來考慮，恒藍環保作為一個RTO焚燒爐廠家為大家介紹幾點目前比較常見的措施。

1、 充分了解客戶的工藝，明確工藝過程中有機廢氣的排放特點及可能存在的突發因素。

2、 嚴格控制RTO進口有機物的濃度，使其控制在一個安全的水平，這是預防的一個根本的措施。RTO本身就是一個點火源，如果進口濃度已經超過下限，即使前面用了防爆風機、管道采用了防靜電都無濟于事。由于有機物的下限隨著氣體溫度的提高會大幅降低，同時由于化工企業有機廢氣的突發性排放，入口濃度必須遠低于下限（一般低于下限的25%）。

3、增設必要的儀器設備，廢氣入口及必要的廢氣支路入口處安裝濃度監測儀；對于高濃度廢氣，RTO入口需加稀釋風閥；廢氣入口加緩沖罐，緩沖罐的體積要設計得當；增加濃度監測儀、稀釋風閥、RTO風機等儀器設備之間的連鎖控制，對突發問題時間做出正確的動作；在RTO入口加阻火器，防止回火；在RTO燃燒室、緩沖罐、管道拐彎處加泄爆片；在RTO設備附近設置一些消防設施。

4、優化收集系統。對吸風罩、風機選用進行規范設計，同時廢氣收集管線需統籌規劃，形成支管→主管→處理裝置→總排口的收集處理系統，確保廢氣收集效果。對于易燃易爆廢氣在設計收集系統和預處理系統時，不追求過高的強度反而有利于系統安全，不過即使選用強度不高的設備和材料。

5、強化預處理措施。由于精細化工行業廢氣排放濃度有較大的波動，因此需對各類不同濃度的有機廢氣進行混勻、緩沖和預處理，建議企業采用PP填料塔對有機廢氣進行預處理，由于PP填料塔強度不高，在發生時極易泄爆，大限度的保證系統安全。

6、漸進化科學調試。RTO爐調試時理應先進行空載調試，待空載調試穩定后再逐步接入低濃度有機廢氣，如企業污水池加蓋收集后廢氣、車間換風廢氣等，終再逐步接入高濃度廢氣，同時對擬接入高濃度廢氣的排放流量、排放濃度進行檢測，重點關注峰時濃度，單一排氣點有機濃度宜控制在1000ppm以內，高不得超過5000ppm。

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